原標題：仙桃多元共治紓解“停車難”

　　　　上半年新增公共停車位1573個，3年累計新增近7000個

　　7月9日，位于沙嘴街道的仙桃市摩擦一號制動科技（仙桃）有限公司三廠區，新劃線的停車位上，車輛停放井然有序，與昔日亂停亂靠現象形成鮮明對比。企業員工孫洪濤禁不住感嘆：“廠區門口有了停車位，開車上下班更安心。”

　　摩擦一號公司剎車裝置暢銷全球70多個國家和地區。當前正值生產旺季，公司位于沔州大道和桃花嶺大道2個廠區不同程度存在員工多、車位少、停車難問題。“高峰期有400多名員工，其中一半以上員工開私家車上班，車位明顯不足。”一廠區安環部主管張全說，碰到出貨高峰，難免會發生運輸大貨車與小車剮蹭的情況。

　　針對企業反映的問題，市公安局積極開展調查研究，主動認領問題，充分利用現有道路資源，見縫插針、合理布局，在2個廠區輔道及周邊施劃停車位211個，有效解決企業員工“后顧之憂”。

　　深入貫徹中央八項規定精神學習教育開展以來，我市各地各部門抓實開門教育，廣泛聽取群眾意見建議，走好新時代黨的群眾路線，在破解群眾身邊停車位“一位難求”這一民生痛點上持續發力，讓學習教育成效可感可及。

　　市委、市政府每年把停車位增設納入“五位一圈”民生實事，構建部門聯動機制，高質高效推進。公安、城管、住更、資建、城投等部門同題共答，挖潛掘能，今年上半年新增公共停車泊位1573個，3年累計改造增設停車泊位7000個。

　　結合城市更新，各地綜合利用城區閑置宅基地、廢舊花壇等“邊角料”地帶，改造兼顧綠化和停車功能的微型停車場，新增一批停車位。在企業邊線輔道、青年公園、杜湖公園等公園周邊增設一批停車位，從“空間供給”層面減少亂停根源。

　　小區停車位供需不平衡，直接影響居民出行幸福指數。滿庭春小區4期不少業主因停車問題勞心費神。“地下停車場進出口被路邊私家車堵死，進退兩難。”社區黨委書記張慕蓉直言，已多次收到業主投訴。

　　“一邊是700多個閑置的地下車位，一邊是高峰期400多個停車位缺口。”市公安局交通管理大隊秩序中隊指導員楊文雄說，通過與社區、物業和業主會商，他們精準掌握停車需求與現有資源的矛盾所在，推出科學增設道路停車位、盤活地下存量停車資源、規范停車位管理等有效舉措，有效緩解了居民日常停車需求。

　　紓解停車難，光靠增加絕對數量還不夠，還要發揮政府“有形之手”與市場“無形之手”，讓有限停車位“活”起來。

　　針對五一、十一、春節等假期返鄉車輛驟然增多的實際，我市連續多年推出機關事業單位停車場、路面停車泊位免費開放活動，讓市民、游客共享現有停車資源。市公安局針對學校、商圈、公園、醫院等所需短時停車的重點部位、重點時段，綜合運用“限時停車、即停即走、夜間停車”等管理模式，合理設置潮汐車位、即停即走通道等臨時停車區域。市城市管理執法局推出便民舉措，對無嚴重妨礙交通、非禁停區域、車主配合的輕微違停“免罰”。

　　市城發投集團公司開發仙桃市智慧停車管理平臺，建立全市停車路內路外一張網，提高公共停車資源利用效率。“目前，城區共有沔州大道、朝陽大道等17條道路3533個車位納入平臺管理。”市城發投集團公司相關負責人介紹，市民通過“城發投智慧停車”小程序，可查看城區道路信息及余位情況，體驗尋找最近空車位，讓出行更省心。（記者　鄧一凡）